طراحی و شبیه سازی تهویه تونل و تهویه صنعتیسیمولیشن جریان هوا(CFD)، شبیه سازی آتش سوزی و دود با پایروسیم، فروش جت فن
طراحی و شبیه سازی تهویه تونل و تهویه صنعتی
سیمولیشن جریان هوا(CFD)، شبیه سازی آتش سوزی و دود با پایروسیم، فروش جت فن
سلام خوش آمدید

۴ مطلب با کلمه‌ی کلیدی «تهویه پارکینگ با جت فن» ثبت شده است

Parking (Car park) Ventilation by Jet Fan

Construction and operation of commercial and office complexes are highly booming, according to the optimal use of existing spaces in major cities. Due to the compression of space in such complexes, parking’s are designed with the assumption to use the most space possible. Large numbers of cars in the car park and enclosed spaces, it will be certainly necessary to design a very powerful ventilation system.

The design and implementation of a ventilation system are necessary for enclosed parking and car parks, because of vehicle density. During the normal operation in a car park, vehicles produce pollutant gases like carbon monoxide and NOx which could cause serious damages to people inside the parking lot. There is also another risk in car parks, which is the possibility of fire. Considering the enclosed area inside the parking’s, Incidence of fire will produce deadly gases and a huge amount of smoke. According to this situation, parking ventilation systems must have the capability to control the smoke and deadly gases and provide the required time for people to escape from danger.

Parking jet fan - design

The old method for parking ventilation was using ventilation ducts in the roof. This method cause many limits in design and operation and in a fire situation, ventilation was not good enough.

New technology in this field is the application of jet fan for normal ventilation and smoke extraction in case of fire in parking’s. In fact, this technology represents the most innovative and cost-effective alternative to traditional ducted mechanical extraction systems. Carefully managing the project in all its development stages, which requires the fundamental use of fluid dynamics calculation programs - CFD - and also ensures that the system is working correctly. The jet Fan system provides either normal ventilation and can also be provided for smoke extract in case of fire in the parking lot.

After the final design, the performance of jet fan can be evaluated using CFD in normal operation. Also by using PyroSim and FDS software the function of the installed jet fan could be tested during a simulated fire.

PyroSim is a graphical user interface for the Fire Dynamics Simulator (FDS). PyroSim helps companies to create and manage the details of complex fire models.

 

 

Car park CFD

PyroSim and FDS are both using as main software to simulate the fire reaction in different environments like Building, parking lot, Car park, Subway, Tunnel, Cinema, Commercial office complex and …

Using PyroSim we could define smoke detectors and sprinklers in the 3D model, to examine the current design in case of fire with both software.

 

 

ARA Co

Car park (parking) Ventilation Design 

Tunnel ventilation design

Parking CFD projects 

Fire simulation project using PyroSim (FDS) for Tunnel, Parking lot, Stadium and...

Website: http://araco.ir/en

Email: Info@araco.ir 

Cell phone: +989124780268 (Whats app - Telegram - IMO)

Office: +982166561974 - +982166129745

Pyro Sim - CFD - FDS - Fire simulation : http://cfd-fem-fea-fds-simulation.blog.ir/

  • محمد قربانعلی بیک

جت فن قابل تنظیم

Adjustable Jet fan

در روش تهویه طولی تونل با Jet fan، ابزار اصلی تهویه جت فن است. وظیفه جت فن در تهویه طولی تونل، افزایش سرعت هوا در بخش بالایی مقطع تونل خواهد بود. این افزایش سرعت باعث می شود گازهای آلاینده که عموما از دمای بالایی برخوردار هستند، به سمت خارج تونل هدایت شوند و هوای تازه از سمت دهانه ورودی به داخل تونل مکیده شود. معمولا ورودی و خروجی هوای جت فن در یک راستا قرار دارد که این موضوع باعث کاهش راندمان تهویه در تونلهایی می شود که دارای قوس های شدید یا شیب و فراز متناوب هستند.

جت فن قابل تنظیم

یکی گزینه مناسب در این شرایط، استفاده از جت فن قابل تنظیم (تنظیم جهت ورودی و خروجی) یا Banana Jet fan است. در این نوع از جتفن با تغییر زاویه محفظه ورودی و خروجی، می توانیم جریان هوای تشکیل شده در قسمت بالای تونل را با پیچ ها و شیب و فراز مسیر مطابقت بدهیم. در نتیجه  وضعیت تهویه بهداشتی تونل بهینه می شود.

انواع جت فن و مشخصات آنها

مساله بسیار مهم در این قسمت، تاثیر قابل توجه فرآیند طراحی و شبیه سازی و محاسبات تهویه تونل است که باید به صورت اصولی انجام پذیرد تا امکان استفاده از این نوع جت فن و سایر تجهیزات مورد نیاز تهویه تونل، مورد بررسی قرار بگیرد. در شبیه سازی CFD تهویه تونل، بویژه در تونل هایی که دارای قوس و یا شیب زیاد هستند، ابتدا فرم هندسی تونل را به صورت سه بعدی مدلسازی می کنیم. پس از این مرحله، موقعیت قرارگیری و تعداد جت فن ها در هر مقطع را مشخص خواهیم کرد. در ادامه و با توجه به مشخصات فنی جت فن های انتخاب شده، اطلاعات طراحی را به نرم افزار می دهیم.

 

جهت مطالعه توضیحات تکمیلی در خصوص جت فن، بر روی این نوشته کلیک نمائید.

 

سپس عملیات مش بندی تونل با توجه به ابعاد و مشخصات آن صورت می پذیرد و نهایتا سیمولیشن و شبیه سازی جریان هوا CFD  اجرا می شود. نتایج این شبیه سازی جریان هوا در تونل کمک می کند تا نحوه حرکت جریان هوا و شرایط آن مشخص گردد و در صورت نیاز به تغییرات، نقاط بحرانی در هنگام تهویه عادی و نیز آتش سوزی در تونل مشخص می گردد.

 

تفاوت جت فن موزی قابل تنظیم با جت فن معمولی

فرق اصلی جت فن قابل تنظیم با جت فن معمولی، در شکل بدنه است. در شرایط کلی جت فن معمولی با جت فن های قابل تنظیم از نظر نوع پره ها و توان موتور تفاوت ندارند. البته به دلیل شکل بدنه خاص، قیمت جت فن قابل تنظیم از انواع معمولی بیشتر است. تغییر جهت جریان در داخل بدنه جت فن، باعث می شود نیروی جانبی قابل توجهی به نشیمنگاه و محل نصب جت فن در تونل وارد شود. با توجه به این مساله، هنگام نصب جت فن قابل تنظیم باید به نحوه نصب بر روی سقف، توجه ویژه ای کرد.

 

پروژه طراحی تهویه با جت فن

طراحی تهویه صنعتی و شبیه سازی سیالاتی پایروسیم CFD ، FDS , Pyrosim

تامین و فروش جت فن Jet Fan و سیستم کنترلی

شرکت آراکو، محمد قربانعلی بیک

09124780268 

021-66129745

021-66561974 

www.araco.ir

Info@araco.ir

  • محمد قربانعلی بیک

انواع مدلهای Jet fan

قبل از اینکه در مورد کاربرد و انواع جت فن صحبت کنیم، می خواهیم در مورد اینکه جت فن چیست و برای چه جاهایی استفاده می شود توضیح دهیم. جت فن ها نوعی از فن های تهویه هستند که دارای بدنه و کیس بوده و سرعت چرخش آنها معمولا از 1500 دور به بالا است. به خاطر سرعت بالای جت فن ها، صدای تولید شده توسط آن ها زیاد است و مصرف برق نسبتا بالایی دارند. در واقع جت فن ها برای کاربرد های خاصی مثل تهویه تونل، تهویه پارکینگ و تهویه خاص صنعتی استفاده می شوند.

انتخاب جت فن و اطلاعات مورد نیاز برای خرید و استعلام قیمت

پس به یاد داشته باشیم به خاطر قیمت نسبتا زیاد، مصرف برق قابل توجه و صدای تولیدی، جت فن ها را در موارد معمولی تهویه صنعتی سوله و کارگاه استتفاده نمی کنند. بنابراین اگر برای تهویه کارگاه، آزمایشگاه و موتورخانه نیاز به فن دارید، جت فن گزینه مناسبی برای شما نیست.

جت فن ها (jet fan) بستگی به نوع کاربری و کاربرد، انواع مختلفی را شامل می شوند. تفاوت در مدل جت فن، بر میزان هوادهی Jet fan، نحوه عملکرد و ابعاد آن تاثیر دارد. در این بخش به معرفی انواع مختلف جتفن - Jetfan و کاربرد آن ها و نیز مزایای و معایب هر گروه اشاره می کنیم.

کاربردهای جت فن در تهویه تونل، تهویه پارکینگ و تهویه صنعتی


1- جت فن معمولی و ساده(Normal Jet fan)

جت فن عادی که در اکثر موارد استفاده می شود، دارای ساختار اصلی شامل بدنه، موتور الکتریکی، پره ها و المان های برقی است. باید توجه داشت که این نوع جت فن در اکثر موارد دارای قیمت پایین تری نسبت به سایر مدل ها می باشد. 

کاربری جت فن معمولی :

-تهویه طولی تونل با استفاده از جت فن

-تهویه زیرگذر با جت فن

-تهویه پارکینگ با جت فن

-تهویه سوله با استفاده از جت فن در شرایط خاص

-استفاده از جت فن برای طراحی و ساخت تونل باد

-ایجاد جریان هوا با سرعت بالا برای کاربری های خاص 

تصویر نمونه یک جت فن تونلی


2- جت فن دو جهته یا معکوس شونده(Reversible Jet fan)

ویژگی منحصر به فرد جت فن معکوس شونده، قابلیت تغییر جهت جریان هوا است. به همین دلیل الکترو موتور و پره های این نوع از جت فن دارای ویژگی های خاصی هستند تا در مواقع مورد نیاز، جهت جریان هوا را بر عکس نمایند. قیمت جت فن دو جهته بصورت کلی از جت فن عادی بالاتر است.

کاربری جت فن معکوس شونده یا دو جهته

-تهویه بهداشتی پارکینگ های سر بسته خاص با استفاده از جت فن دو جهته

-تهویه تونل های خاص به کمک جت فن معکوس شونده

-تهویه زیر گذر به کمک جت فن دو جهت


3- جت فن قابل تنظیم(تنظیم جهت خروجی هوا) 

Banana Jet fan

جت فن قابل تنظیم یا جت فن موزی شکل، به گونه ای طراحی شده است که جهت ورودی هوا به جتفن و جهت خروجی هوا از جت فن می تواند در یک راستا نباشد و با انجام تنظیمات لازمه می توان بین جریان هوای ورودی و خروجی زاویه ایجاد نمود.

کاربرد جت فن قابل تنظیم :

-تهویه طولی تونل های دارای قوس نسبتا زیاد 

-جت فن مناسب برای تونل با شیب های ناگهانی

جت فن موزی شکل که برای تغییر زاویه جریان هوا در تونل استفاده می شود.


4- جت فن کتابی یا جت فن سانتریفیوژ 

Centrifugal Jet fan

جت فن سانتریفیوژ از نظر فرم هندسی با سایر انواع جت فن تفاوت دارد. همچنین نحوه ایجاد جریان هوا بر خلاف سایر جت فن ها که با استفاده از فن های محوری است، در جت فن کتابی با استفاده از فن سانتریفیوژ یا گریز از مرکز است.

ورودی هوای جت فن کتابی در بخش زیرین آن و خروجی هوای آن در قسمت جلویی می باشد.

جت فن کتابی در مقایسه با جت فن های عادی دارای فن محوری ارتفاع کمتری دارند و افت فشار بیشتری را می توانند ایجاد کنند.

در پارکینگ هایی که ارتفاع سقف آنها کم است، از جت فن کتابی یا سانتریفیوژ استفاده می کنند

بیشترین کاربرد جت فن سانتریفیوژ یا جتفن کتابی، در تهویه پارکینگ سربسته با سقف کوتاه است. دلیل استفاده جت فن گریز از مرکز در تهویه پارکینگ، ارتفاع کمتر اشغال شده توسط آن است که به طراح کمک می کند از فضای مفید و ارتفاع موجود پارکینگ استفاده بهینه کند.

انواع جت فن و طبقه بندی مدل های مختلف آن

تامین و فروش انواع جت فن تونل، پارکینگ و تهویه صنعتی 

انجام پروژه طراحی تهویه با جت فن

طراحی تهویه صنعتی و شبیه سازی سیالاتی

شبیه سازی سیالات CFD جریان هوا در پارکینگ و تونل

شبیه سازی آتش و حریق با نرم افزار پایروسیم Pyro Sim

شرکت آراکو- محمد قربانعلی بیک

09124780268 

02166129745

02166561974 

www.araco.ir

Info@araco.ir

مقالات مرتبط با دسته بندی جت فن

آشنایی با جت فن قابل تنظیم

اجزای تشکیل دهنده جت فن

  • محمد قربانعلی بیک

Jet Fan و انواع آن

جت فن(Jetfan) جزو دسته ای از فن های محوری داخل محفظه استوانه ای است که به دلیل استفاده از پروفیل ویژه در پروانه ها و فرم خاص بدنه، می تواند به سرعت دورانی زیادی رسیده و حجم قابل توجهی از هوا را در فشار بالا جابجا کند. این ویژگی جت فن موجب شده که در شرایطی که نیاز به هوا دهی زیاد در فضای کم است، از آنها استفاده کنیم. مثال های متداول استفاده از جت فن عبارت است از تهویه پارکینگ با جت فن و تهویه طولی در تونل های جاده ای و ریلی.

تصویر یک جت فن استوانه ای که برای تهویه تونل استفاده می شود

اجزای جتفن صنعتی

Jet fan(جت فن) از بخش های مختلفی تشکیل شده است. قسمتهای اصلی تشکیل دهنده جت فن را در تصویر زیر مشاهده می کنید.

عکس شماتیک اجزا و قطعات تشکیل دهنده جت فن

موتور الکتریکی جت فن

الکتروموتورها بخش محرک سیستم جت فن ها هستند و وظیفه ایجاد چرخش پروانه اصلی را دارند. کیفیت بالای موتورها، توانایی آنها در زمینه تحمل بار مداوم، گرما و شرایط محیطی خاص موجب می گردد یکی از دلایل قیمت بالای جت فن، هزینه موتور آن باشد. البته بعضی از استانداردها مانند F300 و F400 برای جت فن نیز، بر روی نوع موتور و قیمت آن تاثیر مستقیم دارد. در جت فن عادی که برای تهویه تونل در حال ساخت و یا تهویه معدن استفاده می شود، می توانیم از الکتروموتور ایرانی مانند موتوژن و الکتروژن برای کم شدن قیمت استفاده کنیم.

پروانه جت فن

پروانه در جت فنها، وظیفه تامین جریان هوای مورد نیاز را دارند. با توجه به سرعت دورانی زیاد پروانه، فرم مناسب پروفیل نقش به سزایی در بالا رفتن کارآیی آن ایفا می کند. در برخی از موارد در داخل بدنه جت فن، پره های ثابتی به نام استاتور قرارداده می شود تا بتواند جریان هوای خروجی را یکنواخت کند. سرعت دورانی جت فن ها معمولا 1500 تا 3000 دور در دقیقه است. این سرعت دورانی زیاد باعث می شود که اگر بلید(پره) بالانس نباشد، لرزش شدیدی ایجاد و از مقدار هوادهی جت فن کاسته شود. در عین حال آمپری که توسط الکتروموتور مصرف میشود بالا خواهد رفت. اگر یک یا چند بلید یا پره جتفن آسیب ببیند یا بشکند، بهترین راه این است که کل مجموعه پره ها را عوض کنیم.

بدنه جت فن

بدنه جت فن نقش اصلی را به عنوان شاسی نگه دارنده تجهیزات و همچنین محافظ کلیه قطعات بازی می کند. بسته به نوع جتفن این امکان وجود دارد که ورودی و خروجی، قابلیت تغییر زاویه داشته باشد. تغییر زاویه ورودی نسبت به خروجی، به سیستم کنترل اجازه می دهد تهویه مناسب را در شرایط مختلف ایجاد کند و جریان هوا از حالت مستقیم خارج شود. به جت فن هایی که قابلیت تغییر جهت جریان هوای خروجی را با تغییر حالت در بدنه دارند Banana fan یا جت فن قابل تنظیم گفته می شود.

نحوه انتخاب جت فن

Jetfan selection

انتخاب جت فن در تهویه تونل، تهویه صنعتی، تهویه پارکینگ و موارد مشابه نیازمند محاسبات و شبیه سازی جریان هوا است. در این مرحله شرکت مشاور باید بر اساس اطلاعات اولیه ارائه شده از سوی کارفرما، با توجه به نقشه پارکینگ یا تونل ابتدا میزان هوای مورد نیاز جهت تهویه بهداشتی را محاسبه کند. در ادامه و با توجه به هندسه محل مورد نظر، نسبت به شبیه سازی جریان هوا و در نهایت انتخاب جت فن مناسب برای تونل و پارکینگ اقدام کند. در پایان این مرحله و به منظور انتخاب جت فن باید موارد ذیل را در هنگام استعلام خرید یا تهیه اسناد مناقصه جت فن در نظر گرفت:

1- دبی هوای جت فن یا مقدار هوادهی آن

2- میزان اختلاف فشار قابل ایجاد، توسط جت فن در دبی مورد نظر (با توجه به منحنی های عملکرد)

3- توان موتور، دور موتور و کلاس عایقی مورد نظر موتور-IP با توجه به شرایط محیطی

4- جنس بدنه و مشخصات ابعادی جت فن و جانمایی

5- میزان صدای تولیدی توسط جت فن و الزامات محیطی HSE

6- محل نصب و شرایط محیطی و اقلیمی

7- کاربری و نحوه استفاده جت فن

با توجه به هزینه های بالای خرید جت فن، در نظر نگرفتن هر یک از این موارد می تواند باعث شود تهویه به درستی انجام نشود و یا سیستم تهویه از لحاظ توان مصرفی و نحوه عملکرد در حالت بهینه نباشد. در نظر گرفتن این نکته ضروری است که با انجام شبیه سازی مناسب(CFD) می توانیم تا حدود 25% از هزینه های کلی طرح را بدون تغییر در کیفیت تهویه، کاهش دهیم.

به صورت کلی کاربرد جتفن در حوزه تهویه شامل موارد ذیل است. با کلیک بر روی هر یک از کاربرد های ذکر شده جت فن، به مطلب مربوط منتقل خواهید شد.

1 - استفاده از جت فن در تهویه تونل(تهویه طولی تونل)

2- کاربرد جت فن در تهویه پارکینگ 

3-کاربری های خاص جت فن در تهویه و پروژه ها صنعتی

انواع جت فن

سر و صدای جت فن

از نظر تولید نویز و آلودگی صوتی، مطمئنا جت فنها جزو پروانه های بی صدا نخواهند بود. معمولا در فاصله 10 متری از جت فن، شما در حالت بار کامل، صدایی بیشتر از 50 دسی بل را خواهید شنید. البته سیستم های کنترل دور کمک زیادی می کند که در شرایط عادی، سرعت چرخش و در نتیجه مقدار صدای جت فن کمتر شود.

مشاوره خرید جت فن

طراحی و شبیه سازی تهویه تونل جاده ای و ریلی 

شبیه سازی و تحلیل تهویه CFD

طراحی تهویه پارکینگ با جت فن

شرکت آراکو- محمد قربانعلی بیک

09124780268 

02166129745

02166561974 

www.araco.ir

Info@araco.ir 

لینک های مرتبط

دانلود فیلم مراحل ساخت تا نصب جت فن تونلی (مختصر) 

فیلم معرفی سیستم تهویه پارکینگ به کمک جت فن(Parking ventilation Using jet fan) 

دانلود مقاله، کتاب و استاندارد تهویه تونل، جت فن و تهویه صنعتی

ویدئو آموزشی در مورد تهویه صنعتی، تهویه تونل و جت فن

  • محمد قربانعلی بیک
طراحی و شبیه سازی تهویه تونل و تهویه صنعتی
طراحی تهویه تونل جاده ای با جت فن
طراحی و سیمولیشن تهویه تونل راه آهن
شبیه سازی تهویه تونل جاده ای و ریلی
شبیه سازی آتش سوزی و حریق در پارکینگ
طراحی تهویه پارکینگ با استفاده از جت فن
طراحی تهویه صنعتی و تهویه موضعی
فروش جت فن تونل و جت فن پارکینگ
شبیه سازی حریق و آتش با PyroSim
سیمولیشن و مدلسازی حرکت دود
مشاوره در زمینه انتخاب Jet fan
شبیه سازی جریان هوا CFD
طراحی تهویه زیرگذر

شماره تماس(قربانعلی بیک) : 09124780268
شماره تماس شرکت آراکو : 02166561974 - 02166129745

Tunnel ventilation design
Car park ventilation design
FDS and PyroSim simulations
HVAC CFD Simulation
Jet fan and Exhaust fan
00989124780268