عملکرد سیستم تهویه جت فن در هنگام حریق پارکینگ

بررسی وضعیت سیستم تهویه با Jet Fan در آتش سوزی

Parking ventilation using Jet fan - Fire condition

همانگونه که در مطالب پیشین بدان اشاره شد، تهویه پارکینگ به کمک جت فن یکی از روش های نسبتا جدید است که راندمان بهتری نسبت به روش تهویه پارکینگ از طریق کانال کشی دارد. شایان ذکر است طبق استاندارد ها و ضوابط وضع شده، غلظت آلاینده و گاز منو اکسید کربن CO تحت هیچ شرایطی نباید برای مدت بیش از 30 دقیقه به میزان 50 PPM برسد.

جهت مطالعه توضیحات تکمیلی در خصوص تهویه پارکینگ با جت فن - Jetfan بر روی این نوشته کلیک نمائید.

یکی از بزرگترین مزایای روش تهویه پارکینگ با جت فن، قابلیت انعطاف آن در زمان بروز آتش سوزی و حریق است. بدین ترتیب در صورتیکه یک خودرو یا منبع حرارت دیگری در داخل پارکینگ دچار آتش سوزی شود، عملکرد جت فن ها باید در دو مرحله تعریف شود.

مرحله اول - خروج افراد از داخل پارکینگ

در این مرحله جت فن ها باید به گونه ای عمل کند که دود ناشی از حریق به ارتفاع پایین نفوذ نکند و افراد حاضر در پایکینگ بتوانند در اسرع وقت از محوطه خارج شوند. با استفاده از سیستم کنترل مرکزی و سنسورهای دود، در این مرحله سرعت جت فن ها کنترل می شود تا دود دچار اغتشاش نشده و بیشترین زمان ممکن برای تخلیه اضطراری افراد از پارکینگ ایجاد گردد.

مرحله دوم - تخلیه مقدماتی دود پارکینگ

در این مرحله هدف اصل تخلیه حداکثری دود از نزدیکترین دریچه اگزاست-Exhaust است تا پرسنل آتش نشانی بتوانند به محل حریق نزدیک شده و آتش را اطفاء کنند.

بدین ترتیب جت فن های مورد استفاده در تهویه پارکینگ، باید بتوانند در دمای 400 و 300 درجه سانتیگراد و به مدت حداقل دو ساعت، با حداکثر توان کار کنند. در این شرایط وضعیت سیستم کنترل جت فن ها نیز اهمیت ویژه ای خواهد داشت و سناریو اطفاء حریق از این طریق اعمال می گردد.

برخی از الزامات آتش نشانی در خصوص بروز حریق در پارکینگ به شرح ذیل می باشد:

- بنابر ضوابط و استانداردهای آتش نشانی، در صورتیکه مساحت هر طبقه پارکینگ از 2000 متر مربع یشتر باشد، هر طبقه باید توسط پرده و دیوار مانع حریق به گونه ای زون بندی یا حوزه بندی شود که مساحت هر Zone زیر 2000 متر باشد.

- پارکینگ های بیش از 4 طبقه باید دارای دیوارها و پرده ها جدا کننده حریق با مقاومت بیش از 2 ساعت در برابر آتش باشند. در غیر این صورت پرده ها و دیوارهای زون بندی با مقاومت یک ساعت در مقابل حریق نیز کافی است.

- تمام پارکینگ های طبقاتی باید دارای دو راه خروج باشند.

تهویه هوای داخل پارکینگ با جت فن چه فایده ای دارد

جهت دانلود استاندارد ها و ضوابط آتش نشانی در خصوص آتش سوزی و تهویه پارکینگ، تهویه تونل و تهویه صنعتی بر روی این نوشته کلیک نمائید.

یکی از روشهای بررسی جانمایی صحیح جت فن ها در پارکینگ، استفاده از نرم افزار شبیه سازی آتش سوزی و حریق است. بدین ترتیب با کمک نرم افزارهایی مانند پایروسیم - PyroSim می توان نحوه گسترش حریق و حرکت دود را در پارکینگ مشاهده کرد. همچنین می توان با تعریف سناریو های مختلف، زمان فعال شدن جت فن ها و سایر تجهیزات تهویه را در شبیه سازی اعمال کرد.

در انیمیشن کم حجم زیر نمونه شبیه سازی و سیمولیشن رفتار دود در زمان آتش سوزی یک ماشین داخل پارکینگ نمایش داده شده است.

پروژه سیمولیشن آتش سوزی در پارکنیگ طبقاتی

پروژه پایروسیم برای شبیه سازی رفتار دود در پارکینگ

جهت مطالعه توضیحات تکمیلی در خصوص شبیه سازی آتش و دود با نرم افزار پایروسیم - PyroSim بر روی این نوشته کلیک نمائید.

طراحی تهویه پارکینگ با استفاده از جت فن Jet fan

شبیه سازی سیالاتی جریان هوا تهویه پارکینگ

شبیه سازی حریق و آتش سوزی در پارکینگ

تامین جت فن پارکینگ و فن های اگزاست و ساپلای - Supply and Exhaust fan

شرکت آراکو - محمد قربانعلی بیک

09124780268

021-66129745

021-66561974

www.araco.ir

Info@araco.ir

۰ نظر

محمد قربانعلی بیک

طراحی تهویه زیر گذر با جت فن

طراحی تهویه در زیرگذر

شبیه سازی و سیمولیشن جریان هوا در زیرگذر

طراحی تهویه زیرگذر های شهری و بین شهری در صورتی که طول آنها و یا میزان ترافیک عبوری قابل توجه باشد، همانند طراحی تهویه تونل نیازمند محاسبات و انتخاب روش درست جهت اجرای تهویه می باشد. در حقیقت زیرگذرهایی که طول آنها از 100 متر بیشتر بوده و یا ترافیک عبوری بالایی داشته باشند، به دلیل بالا بودن حجم تردد خودرو ها و وسائل نقلیه از آنها، در زمان بهره برداری و از نظر غلظت آلاینده های تولید شده توسط خودرو های سبک و سنگین، دچار شرایط نسبتا بحرانی می شوند. افزایش غلظت آلاینده ها می تواند به بروز خطراتی ازمانند مشکلات تنفسی برای رانندگان و سرنشین ها بیانجامد.

جهت مطالعه توضیحات تکمیلی در خصوص آلاینده های خودرو، بر روی این نوشته کلیک نمائید.

تولید آلاینده و ممنوعیت تردد در زیرگذر

یکی از مشکلات دیگر در مبحث تهویه زیرگذر ها و یا حتی تونل های کوچک، عدم ممنوعیت ورود موتور سیکلت ها و یا خودروهای سنگین به داخل زیرگذر است. این در حالی است که بدلیل عملکرد بهینه سیستم تهویه در تونل و نیز بروز خطرات جانی، عموما از ورود موتور سیکلت و خودرو سنگین به داخل تونل جلوگیری می گردد.

همانگونه که می دانید موتور سیکلت ها و خودرو ها سنگین اصلی ترین منابع تولید دوده و گاز منوکسید نیتروژن و دی اکسید نیتروژن هستند که تهویه بهداشتی این گازها در مقیاس بزرگ، نیازمند سیستم تهویه مکانیکی مانند جت فن است.

بدین ترتیب روش های تهویه طولی با جت فن، تهویه طولی با استفاده از شفت و یا حفر دویل می تواند در طراحی تهویه زیرگذر و تونل کوچک مد نظر قرار گیرد. علاوه بر موارد مطرح شده، به دلیل اینکه ارتفاع در زیرگذر ها معمولا کمتر از ارتفاع تونل است، انتخاب جت فن هایی که موجب محدودیت شدید ارتفاع نگردند نیز فرآیندی مهندسی است که نیازمند دقت ویژه ای در هنگام طراحی است.

بدین ترتیب همانند فرآیند طراحی تهویه تونل، در طراحی تهویه زیرگذر نیز میزان ترافیک عبوری (پیشبینی 10 سال آینده)، نحوه نصب جت فن ها، قطر شفت ها و یا منافذ هوا باید محاسبه شود.

همچنین جهت بررسی شرایط بحرانی مانند بروز حریق و بررسی عملکرد سیستم تهویه تونل یا زیرگذر می توان با استفاده از نرم افزار پایروسیم و FDS ، نسبت به شبیه سازی و سیمولیشن آتش سوزی در داخل تونل اقدام نمود.

جهت مطالعه توضیحات تکمیلی در خصوص شبیه سازی آتش و حریق در Pyrosim بر روی این نوشته کلیک نمایید.

طراحی تهویه تونل و طراحی تهویه زیرگذر

تحلیل و شبیه سازی آتش سوزی و حریق در تونل

شبیه سازی آتش و حریق در برج با Pyro Sim- پایرو سیم

پروژه شبیه سازی حریق و آتش در پارکینگ CFD

شبیه سازی سیالاتی تهویه صنعتی و تهویه تونل

شرکت آراکو

محمد قربانعلی بیک

09124780268

021-66129745

021-66561974

www.araco.ir

Info@araco.ir

۰ نظر

محمد قربانعلی بیک

انواع شبیه سازی قابل انجام در نرم افزار پایروسیم

طبقه بندی سیمولیشنهای قابل اجرا با PyroSim و FDS

مدلسازی رفتار آتش و حریق یکی از مواردی است که به طراحان کمک می کند با لحاظ کردن تجهیزات مناسب، از گسترش شدید آن و نیز بروز خطراتی از قبیل خفگی و مسمومیت ناشی از دود جلوگیری نمایند. با استفاده از نتیجه سیمولیشن و مدلسازی آتش سوزی می توان با ایجاد چیدمان مناسب و انتخاب صحیح تجهیزات تهویه، به تخلیه دود کمک کرد و در عین حال شرایط را برای جلوگیری از گسترش لایه دود و گازهای ناشی از احتراق به سمت پایین، فراهم نمود.

نرم افزارهای شبیه سازی آتش و حریق مانند نرم افزار FDS،Fire Dynamics Simulator و نرم افزارThunderhead Pyrosim ، پایروسیم یکی از ابزارهای قابل استفاده در این بخش می باشند. به کمک نرم افزار شبیه سازی حریق می توان سناریوهای مختلف را در هنگام آتش سوزی در مکان هایی مانند تونلها، پارکینگ ها، ایستگاههای مترو، مجتمع های تجاری مسکونی، سالن های ورزشی، سینما، دیتا سنتر و کارخانجات مورد بررسی نمود.

با استفاده از نرم افزار پایروسیم می توان شبیه سازی ها و تحلیل های مختلفی را انجام داد. در این بخش به بررسی برخی از شبیه سازی ها و سیمولیشن های قابل انجام با نرم افزار شبیه سازی حریق و دود پایرو سیم می پردازیم.

تصویر قابلیت های شبیه سازی و سیمولیشن نرم افزار پایروسیم

1-شبیه سازی آتش سوزی و سیمولیشن نحوه پخش دود

این بخش، اصلی ترین کاربری نرم افزار پایرو سیم می باشد. به کمک این نوع شبیه سازی می توان با مشخص کردن شدت و موقعیت آتش فرضی، رفتار حریق و نحوه پخش دود حاصل از آتش گرفتن مواد مختلف را شبیه سازی کرد. باید توجه داشت که خصوصیات هر ماده در هنگام آتش گرفتن متفاوت می باشد و به همین دلیل مشخص کردن جنس متریالی که دچار آتش شده است از اهمیت ویژه ای برخوردار است. همچنین در بخش اول باید هندسه محیط به صورت کامل مدلسازی سه بعدی شده و ساده سازی مورد نظر انجام گردد.

تصویر نمونه شبیه سازی آتش سوزی در یک ساختمان

2-شبیه سازی جریان هوای تهویه CFD

شبیه سازی و سیمولیشن جریان هوا در تهویه از موارد دیگری است که با نرم افزار پایرو سیم( (Pyrosimقابل انجام است. در این حالت پس از آماده سازی مدل سه بعدی از هندسه، نوبت به طراحی ورودی ها و خروجی های کانالها و تجهیزات تهویه می باشد. در حقیقت شبیه سازی تهویه از نوع شبیه سازی و سیمولیشنCFD است که با نرم افزار پایروسیم نیز می توان آنرا انجام داد.

تصویر نمونه شبیه سازی و سیمولیشن HVAC CFD

3-شبیه سازی و بررسی سیستم کنترل و اطفاء حریق اتوماتیک

یکی دیگر از کاربری های پایروسیم، شبیه سازی و بررسی عملکرد سیستم اطفا آتش خودکار و بررسی نحوه عملکرد سنسورهای دود می باشد. در این حالت و پس از مدلسازی هندسه محیط، موقعیت و مشخصات سنسورهای دود و سیستم اسپرینکلر ها در نرم افزار پایروسیم وارد می شود. سپس با توجه به موقعیت و مشخصات حریق مورد نظر، مکان آتش فرضی و انرژی حرارتی حریق تعریف می گردد. در ادامه سیستم کنترل و اطفا اتوماتیک حریق از لحاظ نحوه عملکرد و طبق برنامه ریزی انجام شده در نرم افزار پایرو سیم وارد می شود و سپس با اجرای شبیه سازی، نحوه عملکرد سیستم کنترل و اطفا اتوماتیک حریق و سنسور ها در مواجهه با دود به صورت انیمیشن تهیه و مورد بررسی قرار می گیرد.

نمونه سیمولیشن حرکت و پخش شدن دود در سالن سینما و آمفی تئاتر

شرکت آراکو با بهره گیری از کارشناسان زبده در حوزه شبیه سازی و سیمولیشن FDS و Pyrosim ،CFD آماده ارائه خدمات شبیه سازی و تحلیل آتش سوزی، حریق، شبیه سازی سیستم اطفا حریق و بررسی سنسورهای دود در پروژه های مختلف می باشد.

تحلیل آتش سوزی و حریق در تونل

سیمولیشن حریق در برج مسکونی با نرم افزار PyroSim

شبیه سازی آتش و دود در سالن ورزشی، سینما و همایش

مدلسازی حریق و آتش در پارکینگ CFD

شبیه سازی خروج و تخلیه اضطراری افراد

شرکت آراکو، محمد قربانعلی بیک

09124780268

02166129745

02166561974

Info@araco.ir

www.araco.ir

فیلم شبیه سازی آتش، پخش دود و تخلیه اضطراری در پارکینگ

۱ نظر

محمد قربانعلی بیک

شبیه سازی آتش با نرم افزار پایروسیم

پایروسیم یک نرم افزار سیمولیشن از شاخه نرم افزارهای CFD است که بر پایهFDS(Fire Dynamic Simulator) اجرا می شود. این نرم افزار می تواند رفتار شعله و دود را در یک فضای سه بعدی پیش بینی کند.

مدلسازی حرکت دود و سیمولیشن حریق و شعله در PyroSim

پیش بینی حالت پخش شدن حریق و دود از نتایج شبیه سازی پایرو سیم است. این نتایج به طراحان کمک می کند تا با استفاده از تجهیزات مناسب، از گسترش شعله و خطراتی از قبیل خفگی و مسمومیت ناشی از دود جلوگیری کنند. بر اساس مدلسازی آتش فرضی می توان با ایجاد چیدمان مناسب و انتخاب صحیح تجهیزات تهویه، روند خروج دود را بهبود بخشید. در عین حال شرایط را برای جلوگیری از گسترش لایه دود و گازهای ناشی از احتراق به سمت پایین، فراهم کنیم.

با استفاده از پایروسیم می توانید حرکت دود را در زمان آتش سوزی مشاهده کنید

نرم افزارهای شبیه سازی آتش و حریق مانند FDS-Fire Dynamics Simulator و Pyrosim از ابزارهای قابل استفاده در این حوزه هستند.

پایروسیم چیست؟

به کمک نرم افزار شبیه سازی حریق پایروسیم می توانید سناریوهای مختلف را در هنگام آتش سوزی ببینید. سیمولیشن پایروسیم برای مکانهایی مانند تونل، پارکینگ، ایستگاه مترو، مجتمع تجاری مسکونی، سالن ورزشی، سینما، ویلا و ساختمان لوکس، دیتا-سنتر و کارخانه قابل اجرا است.

توجه داشته باشید که نرم افزارهای تخصصی حریق و دود، آتش را صرفا به صورت یک منبع گرما در نظر نمی گیرند. بلکه در این نرم افزارها، آتش به صورت یک واکنش شیمیایی پویا، که خروجی های مختلفی مانند حرارت و گازهای احتراق دارد، بررسی می شود.

مراحل مدلسازی حریق بر پایه اف-دی-اس

برای انجام شبیه سازی و تحلیل آتش، ابتدا باید مدل سه بعدی از محل مورد نظر بسازیم. این مدل سه بعدی را می توان با استفاده از نقشه های As Built و یا اندازه گیری حضوری، به واقعیت نزدیک کنیم. سپس با مشخص کردن متریال محیط و موقعیت و شدت حریق فرضی و نوع سوخت، و نیز مشخص کردن تجهیزات تهویه، شبیه سازی را اجرا کنیم. خروجی های شبیه سازی آتش عبارتند از :

- حالت گستردگی دود و گازهای ناشی از احتراق

- نحوه گسترش آتش به مرور زمان

- وضعیت دمایی نقاط مختلف در هنگام آتش سوزی

- میزان دید موثر افراد در نقاط مختلف

علاوه بر مواردی که گفتیم، با استفاده از نرم افزار PyroSim و FDS میتوانید سیستم کنترل و اطفاء خودکار حریق(سنسور دود، شیر برقی، اسپرینکلر و ...) را نیز شبیه سازی کنید. همچنین عملکرد آن را در زمان بروز حریق فرضی، بررسی نمایید.

استفاده از پایرو-سیم کمک زیادی در بررسی صحت عملکرد سیستم تهویه و اطفاء حریق خودکار، به سازندگان می کند. بررسی نتیجه این سیمولیشن می تواند از بروز حوادث ناگوار، و عدم کارکرد درست سیستم تهویه و اطفاء، در شرایط بحرانی جلوگیری نماید.

در کشورهای اروپایی و آمریکا و کانادا، معماران مطرح در پروژه های لوکس و خاص، اطلاعات مربوط به شبیه سازی آتش و خروج اضطراری را نیز به مشتریان نشان میدهند. در واقع اجرا و بررسی نتایج مدلسازی گسترش دود، باعث ایجاد اعتبار خاصی برای آن پروژه می گردد. در عین حال معمار و سازنده نشان میدهد به تمام جزئیات پروژه دقت کرده است.

با نرم افزار اف دی اس و پایروسیم می توانید حرکت دود را در شبیه سازی ببینید

کاربردهای PyroSim و FDS

به کمک شبیه سازی آتش سوزی با نرم افزار FDS یا پایروسیم، می توانید سناریوهای مربوط به تخلیه اضطراری و مقابله با حریق را اجرا، و نواحی بحرانی در شرایط آتش سوزی را شناسایی کنید. موارد و پروژه هایی که در آن می توان شبیه سازی آتش و حریق و پخش دود را انجام داد عبارت است از :