جامع ترین مرجع تهویه تونل،تهویه صنعتی و انتخاب جت فن

۹ مطلب با موضوع «تهویه صنعتی و تهویه موضعی» ثبت شده است

(آلودگی هوا) آلاینده های صنعتی و شهری

مؤسسه حفاظت از محیط زیست آمریکا EPA، شش آلاینده اصلی را به عنوان معیار انتخاب نموده و این آلاینده ها را به دو دسته اولیه و ثانویه تقسیم کرده است. آلاینده‌های اولیه موادی هستند که از منابع مستقیما به هوای محیط وارد می‌شوند و شامل پنج آلاینده منواکسیدکربن (CO)، دی‌اکسیدنیتروژن (NO2)، دی‌اکسیدگوگرد و اکسید گوگرد (SO2)، ذرات معلق با قطر کمتر از 10 میکرون (PM-10) و سرب Pb می‌باشد. آلاینده‌های ثانویه به موادی اطلاق می‌شود که در اثر فعل و انفعالات موجود در هوای اطراف زمین بوجود می‌آید و در این گروه می‌توان از ازن (O3) نام برد. با توجه به بروز مشکلات فراوان در زمینه آلودگی هوا در کلان شهر ها و شهر های بزرگ مانند تهران، اصفهان، مشهد، اهواز، تبریز، آبادان و سایر شهر ها، در این بخش به ارائه توضیحات تکمیلی در خصوص گازها و عوامل آلاینده به صورت اجمالی می پردازیم. در ابتدا این بخش توضیحی در خصوص واحد PPM که به عنوان واحد اندازه گیری آلاینده ها شناخته می شود، ارائه می کنیم.


واحد PPM چیست؟

ppm مخفف Part Per Million به معنی واحد در میلیون می باشد. همانطور که درصد جهت تعریف واحد در صد می باشد. ppm یک کمیت بدون واحد است و جهت مشخص کردن میزان بسیار کمی از مواد استفاده می شود.

قسمت در واحد سنجش یک کمیت بدون بعد است. کمیّت بدون بعد (Dimensionless quantity) در تحلیل ابعادی به کمیتی اطلاق می‌شود که فاقد یک واحد فیزیکی مشخص باشد. این نوع کمیت‌ها در فیزیک، ریاضی، علوم اقتصادی و مهندسی به چشم می‌خورد. این کمیت‌ها معمولا از نسبت دو کمیت با واحدهای مشابه یا نسبت دو عبارت جبری با واحدهای یکسان تشکیل می‌شود. برای مثال مفهوم ۲ppm، یعنی ۲ میلی گرم از یک ماده حل شونده در ۲کیلوگرم از حلال حل شده است و یا ۲ سانتی متر مکعب از یک گاز معین در ۲ متر مکعب از هوا وجود دارد. در واقع یکای هر دو جزء مورد نظر (حل شونده و حلال) می‌بایست یکی باشد تا در نهایت ppm یک کمیت بدون بعد باشد. 



منو اکسید کربن (CO)

گاز آلاینده منو اکسید کربن گازی بی رنگ و بی بو ولی بسیار سمی است. منبع اصلی تولید این گاز موتورهای احتراق داخلی مانند خودرو های سواری و سنگین هستند. گاز منواکسید کربن در هوای آزاد و به مقدار کم، زندگی بیماران قلبی و ریوی را به خطر می اندازد و در افراد سالم باعث سردرد، سرگیجه، خستگی زیاد و تحریک اعصاب می شود. استنشاق این گاز در محیط های در بسته و سقف دار، به خصوص تونلها، سوله ها و کارخانجات در زمان طولانی و با غلظت بالا حتی می تواند باعث خفگی و مرگ می شود. 

منوکسید کربن

حد مجاز گاز CO بسته به نوع محیط متفاوت می باشد. به عنوان مثال حد مجاز گاز CO در محیط های شغلی با در نظر گرفتن زمان قرارگرفتن در معرض این گاز متفاوت است.


 

 اکسیدهای نیتروژن (NOX)

دی‌اکسید ‌نیتروژن که بیشتر از سایر اکسیدهای نیتروژن در هوا منتشر می‌شود گازی است قهوه‌ای رنگ و بدبو که  توسط وسایل نقلیه موتوری و کارخانجاتی که از موتورهای احتراق داخلی استفاده می‌کنند، وارد هوا می‌شود. این گاز باعث تحریک چشمها و قسمتهای عمقی ریه‌ها شده و موجب بروز خستگی مفرط و افزایش موارد بیماری می‌گردد. علاوه بر این به گیاهان نیز صدمات زیادی وارد می‌کند. اکسیدهای نیتروژن نیز بیشتر از خودرو های سنگین مانند اتوبوس، کامیون، مینی بوس و وانت تولید می شود. علاوه بر موارد ذکر شده، اکسید های نیتروژن کا سامل دی اکسید نیتروژن و مونو اکسید نیتروژن می شود، توسط لکوموتیو ها و هواپیماهای نیز تولید می گردد. به همین دلیل مناطقی از شهر که نزدیک ایستگاه راه آهن یا فرودگاه هستند، از آلودگی هوای بیشتری رنج می برند.

باید توجه داشت که منوکسید نیتروژن حد مجاز پایین تری نسبت به منو اکسید کربن داشته و خطرات بیشتری ایجاد می کند.



 اکسیدهای گوگرد (SOx)

دی‌اکسید گوگرد (SO2)که بیشتر از دیگر اکسیدهای گوگرد در هوا منتشر می‌شود، گازی است بی‌رنگ و بدبو که باعث تحریک مجاری تنفسی بخصوص حلق، بینی و حنجره شده و ایجاد برونشیت‌های مزمن، آسم و آمفیزم می‌کند. منبع اصلی تولید این گاز، احتراق گازوئیل و مازوت در منازل، کارخانجات و وسایل نقلیه موتوری است. درعین حال باید توجه داشت که یکی از مهمترین منابع تولید این گاز در ایران، خودروهای سنگین می باشد.

دلیل این مطلب وجود درصد نسبتا بالای گوگرد در سوختهای سنگین(گازوئیل، نفت خام و مازوت) است که در ایران بسیار شایع می باشد.

آلاینده های هوا


 


ذرات معلق (10 PM)

ذرات معلق با قطر کمتر از 10 میکرومتر به دلیل راهیابی به سیستم تنفسی، به عنوان شاخص اصلی مواد معلق در هوا معرفی می‌شوند. بر اساس مطالعات ذرات معلق در مقایسه با اکسیدهای گوگرد و اکسیدهای ازت برای سلامتی مخاطره آمیزتر است و مقدار بیش از حد مجاز آن در تشدید بیماریهای قلبی ریوی، کاهش مقاومت سیستم ایمنی بدن در مقابل بیماریها، از بین رفتن بافت ریه، آسم کودکان، مرگ و میر زودرس و سرطان نقش عمده‌ای دارد.

منشا تولید ذرات معلق در شهرها خودرو های سنگین است. لیکن در ایران منشا این ذرات به خصوص در شهرهای غربی و جنوبی کشور مانند اهواز، آبادان و ... ریزگرد ها هستند. 

ذرات معلق در مقایسه با سایر گازهای آلاینده که وارد سیستم متابولیسم بدن می شوند، از جهاتی خطر بیشتری دارند، زیرا به صورت مستقیم وارد ریه شده و جذب نخواهند شد. 

ذرات pm 10

شبیه سازی جریان هوا در فضاهای شهری

شبیه سازی CFD

ارائه راهکار کاهش آلودگی هوا در شهر ها

طراحی تهویه صنعتی و تهویه تونل و پارکینگ

شبیه سازی و تحلیل سیالاتی تهویه تونل و تهویه صنعتی

شرکت آراکو- محمد قربانعلی بیک

09124780268 

021-66129745

021-66561974 

www.araco.ir

Info@araco.ir

۰۱ بهمن ۹۶ ، ۱۰:۳۷ ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
محمد قربانعلی بیک

فیلم های آموزشی در خصوص جت فن و تهویه صنعتی

استفاده از ابزارهای چند رسانه ای مانند فیلم، یکی از روشهای بسیار مناسب جهت ارائه توضیحات فنی و شرح بهتر مفاهیم می باشد. با توجه به پیچیدگی های موجود در بخش طراحی تهویه تونل، تهویه صنعتی و تهویه پارکینگ و همچنین مباحث مربوط به آلودگی هوا و آلاینده های محیطی، در این بخش به ارائه فیلم های آموزشی در خصوص مباحث مطرح شده می پردازیم.

شایان ذکر است کلیه این مطالب و فیلم های مربوطه رایگان بوده و برای عموم قابل استفاده است.


دانلود فیلم آموزشی تهویه صنعتی و تهویه مسکونی (تهویه چیست و چرا به تهویه نیاز داریم) - بخش اول


دانلود فیلم آموزشی تهویه صنعتی و تهویه مسکونی (روشهای تهویه) - بخش دوم



دانلود فیلم مراحل ساخت تا نصب جت فن تونلی (مختصر) 


دانلود فیلم معرفی آلاینده های اصلی (گازهای آلاینده هوا)


دانلود فیلم معرفی سیستم تهویه پارکینگ به کمک جت فن

Parking ventilation Using jet fan


فیلم شبیه سازی CFD تهویه پارکینگ (با جت فن)

Parking ventilation CFD Movie


دانلود فیلم شبیه سازی و سیمولیشن آتش و حریق و تخلیه اضطراری در پارکینگ با نرم افزار FDS

Fire simulation in parking using FDS


فروش و خدمات مشاوره در زمینه جت فن تونل، پارکینگ و جت فن صنعتی

طراحی تهویه پارکینگ

طراحی تهویه تونل راه و راه آهن

طراحی تهویه صنعتی و تهویه سوله

تامین جت فن و تجهیزات تهویه

شبیه سازی جریان هوا CFD

شبیه سازی حریق و آتش

طراحی تهویه زیرگذر

شرکت آراکو

شماره تماس(قربانعلی بیک) : 09124780268 

شماره تماس شرکت آراکو : 02166561974 - 02166129745

www.araco.ir

۰۹ دی ۹۶ ، ۱۹:۱۵ ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
محمد قربانعلی بیک

طراحی تهویه صنعتی سوله و کارگاه جوشکاری

طراحی تهویه صنعتی برای جوشکاری

جوشکاری یکی از روش‌ های قدیمی و متداول در ایجاد اتصال دائمی در صنعت می باشد. در پروسه جوشکاری بسته به نوع متریال، محل استفاده و شرایط ویژه هر پروژه، به روشهای مختلفی انجام می پذیرد. همانگونه که بیان گردید، جوش کاری روشی است که در آن، دو یا چند قطعه، بوسیله بالا بردن دمای هر جزء یا استفاده از ماده اتصال به همدیگر اتصال می یابند. از آنجایی که روشهای افزایش دما و ذوب مواد انواع مختلفی دارد،‌ پروسه جوشکاری نیز روشهای متنوعی را عرضه می کند. در ادامه، روشهای اصلی جوشکاری را معرفی خواهیم نمود.

روش جوشکاری با قوس الکتریکی

روش جوشکاری با استفاده از گاز

روش جوشکاری مقاومتی

روش جوشکاری حالت جامد

علاوه بر این روشها، در موارد خاص می توان از روش های ویژه دیگری نیز در فرآیند جوشکاری استفاده کرد.



جوشکاری

در زمان انجام جوشکاری در فضای سر بسته مانند سوله، کارگاه، کارخانه و ... معمولا گازهای خطرناکی تولید می شوند که باید از طریق سیستم تهویه آنها را به خارج محیط منتقل کرد. بالا رفتن غلظت گازهای جوشکاری، علاوه بر کاهش میزان دید، می تواند به سلامت پرسنل نیز صدمه زده و خطرات جبران ناپذیری را ایجاد نماید.

به صورت کلی در فضا های سربسته، جوشکاری از لحاظ نوع اجرا به دو روش تقسیم می شود که هر روش، نیازمند الزامات خاصی در حوزه تهویه می باشد.

 

1- جوشکاری در ایستگاهها ثابت و بر روی قطعات کوچک

این روش بیشتر در کارخانه هایی استفاده می شود که دارای خط تولید هستند و برای انجام فرآیند تولید بخشی از محصول، نیاز به جوشکاری می باشد. در این حالت هر کاربر و اپراتور جوش کاری، محل و میز مخصوص به خود را دارد و موقعیت آن در سالن جوشکاری مشخص است.

بهترین روش تهویه برای این نوع جوشکاری، استفاده از روش تهویه موضعی می باشد. در این شرایط، بر روی هر یک از ایستگاههای خط جوشکاری، یک بخش از کانل تهویه قرار دارد که گاز های ناشی از جوشکاری را به سمت خود خواهد کشید. استفاده از تهویه صنعتی به صورت غیر موضعی نیز در این حالت امکان پذیر است اما راندمان آن از تهویه موضعی کمتر خواهد بود.




2- جوشکاری قطعات و ماشین آلات بزرگ

در این حالت جوشکار با توجه به ابعاد سازه یا قطعه و بنا به نیاز، اقدام به جوشکاری در قسمت های مختلف می کند. بدین ترتیب، برای هر پروژه و هر مجموعه، محلهای جوشکاری متفاوت است و جوشکاری دارای موقعیت ثابتی مثل حالت خط جوشکاری ندارد.

با توجه به این موارد، بهترین گزینه استفاده از تهویه عمومی برای سالن جوشکاری بمی باشد که باید به درستی طراحی و اجرا گردد. استفاده از شبیه سازی های سیالاتی و انتقال حرارت، می تواند در فرآیند طراحی تهویه سالن جوشکاری کمک شایانی کند.


industrial welding

جهت مشاهده توضیحات تکمیلی در خصوص روش تهویه موضعی در جوشکاری بر روی این نوشته کلیک کنید.



طراحی تهویه موضعی و تهویه صنعتی
طراحی تهویه سالن جوشکاری
شبیه سازی و تحلیل سیالاتی تهویه تونل و تهویه صنعتی
شرکت آراکو- محمد قربانعلی بیک
09124780268 
021-66129745
021-66561974 
www.araco.ir
Info@araco.ir

    ۲۲ آبان ۹۶ ، ۱۴:۱۸ ۰ نظر موافقین ۰ مخالفین ۰
    محمد قربانعلی بیک

    مکش یا دمش در تهویه صنعتی

    انتخاب کلی سیستم تهویه در تونل های در حال ساخت، فضاهای سربسته، تجهیزات و کارگاهها یکی از معضلات بزرگ می باشد. به صورت کلی برای تهویه صنعتی یک فضای مشخص 3 روش وجود دارد:

    1- دمش هوای تازه به داخل محیط

    2- مکش هوای آلوده از محیط

    3- ترکیب مکش هوای تازه و دمش هوای آلوده

    که این روش (روش سوم) در طراحی تهویه تونل در زمان بهره برداری، طراحی تهویه تونلهای در حال ساخت با جت فن و طراحی تهویه صنعتی کارگاهها و سوله ها کاربرد دارد.

    نکته حائز اهمیت این است که روش سوم که ترکیب دو روش اول و دوم می باشد، در صورت طراحی و شبیه سازی صحیح جریان هوا، از نظر کیفیت هوا، از دو روش 1 و 2 بهتر است لیکن هزینه بالاتری نسبت به آن ها دارد.

    در مرحله بعد مکش هوای آلوده می تواند غلظت آلودگی ها را کمتر نماید لیکن این روش در تهویه تونل در حال ساخت به کمک جت فن مشکلاتی را ایجاد می نماید.

     

     

    همچنین در مواردی که امکان همزمان دمش هوای تازه به محیط و مکش هوای تازه وجود نداشته باشد، بهترین گزینه، استفاده از روش 2 یا مکش هوای آلوده از محیط است. 

    گزینه دمش هوای تازه به محیط در اکثر موارد تهویه صنعتی، آخرین گزینه می باشد که علاوه بر راندمان پایین، نیازمند یک سیستم قوی دمنده است که به افزایش هزینه های طرح می انجامد. شایان ذکر است با وجود توضیحات ارائه شده، در برخی از موارد، دمش هوای تازه، تنها راه ممکن جهت تهویه هوای محیط صنعتی می باشد.

    در نهایت روش دمش هوای تازه به محیط قرار دارد که این روش با افت فشار شدید، عدم پخش مناسب جریان هوا و بالا بودن غلظت آلاینده ها همراه است لیکن در برخی موارد استفاده از این روش تنها گزینه ممکن می باشد.

     

     

    طراحی و شبیه سازی تهویه تونل

    طراحی و شبیه سازی تهویه پارکینگ

    طراحی تهویه صنعتی و شبیه سازی CFD

    شبیه سازی آتش و حریق با FDS و Prosim

    فروش جت فن پارکینگ، جت فن تونل، و جت فن صنعتی

    شرکت آراکو- محمد قربانعلی بیک

    09124780268 

    021-66129745

    021-66561974 

    www.araco.ir

    Info@araco.ir

    ۲۹ شهریور ۹۶ ، ۰۹:۵۵ ۰ نظر موافقین ۱ مخالفین ۰
    محمد قربانعلی بیک

    محاسبه میزان هوای تهویه

    یکی از بزرگترین مسائل در حوزه تهویه صنعتی(تهویه سوله، تهویه کارخانه، تهویه کارگاه) و تهویه تونل، محاسبه میزان هوای مورد نیاز جهت تهویه بهداشتی می باشد. برای محاسبه میزان هوای مورد نیاز جهت تهویه بهداشتی دو نکته اساسی وجود دارد :

    1- میزان آلاینده تولید شده - محاسبه میزان آلاینده تولید شده به منشاء آلایندگی و شرایط اقلیمی بستگی دارد

    2- حد مجار آلاینده های تولید شده بر حسب PPM

    PPM مخفف Part Per Million به معنی واحد در میلیون می باشد. PPM یک کمیت بدون واحد است و جهت مشخص کردن میزان بسیار کمی از مواد استفاده می شود.

    پی پی ام در گازها به صورت یک گرم از یک آلاینده در تن هوا تعرف می شود. باید توجه داشت که پی پی ام را هرگز با نسبت یک گرم آلاینده تقسیم بر یک کیلوگرم هوا اشتباه نگیریم.

    با داشتن این دو فاکتور که البته محاسبه هرکدام به خصوص میزان آلاینده تولید شده نیاز به بررسیهای ویژه ای دارد، می توان میزان هوای مورد نیاز جهت کاهش غلظت آلاینده تا حد استاندارد را محاسبه نمود. استفاده این روش برای کلیه سیستمهای تهویه اعم از تهویه تونل، تهویه سوله و تهویه صنعتی کاربرد دارد.

     

    طراحی تهویه با جت فن و طراحی تهویه صنعتی

    طراحی تهویه تونل و شبیه سازی سیالاتی

    فروش جت فن تونل، جت فن پارکینگ و جت فن صنعتی

    شرکت آراکو- محمد قربانعلی بیک

    09124780268 

    021-66129745

    021-66561974 

    www.araco.ir

    Info@araco.ir

    ۲۷ شهریور ۹۶ ، ۱۶:۱۰ ۰ نظر موافقین ۱ مخالفین ۰
    محمد قربانعلی بیک

    تهویه معدن

    کشور ما ایران، علاوه بر دارا بودن ذخایر غنی نفت و گاز، دارای معادن فراوانی نیز در نقاط مختلف می باشد. توجه ویژه ای که اخیرا به حوزه معدن از سوی دولت منعطف شده منجر به کشف و بهره برداری از معادن جدیدی گشته است.

    در معادن سر بسته، طراحی و اجرای تهویه یکی از نکات کلیدی است. درصورت طراحی نامناسب و هوا رسانی غیر اصولی در معادن سربسته، کارگران دچار اختلالات تنفسی می شوند و حتی ممکن است آسیب های جانی به ایشان وارد گردد.

    به همین دلیل محاسبات مربوط به طراحی تهویه معادن از اهمیت ویژه ای برخوردار است.

    یکی از نکات بسیار مهم دیگر در طراحی و تامین تجهیزات تهویه معدن، بخار و گاز های قابل اشتعال در معادن است. مهمترین گازهای خطرناک در معدن عبارتند از :

    گاز ذغال و گرد ذغال

    گاز متان

    گاز منو اکسیر کربن CO

    گاز H2S

    به همین دلیل در صورتی که تجهیزات تهویه معدن، در داخل معدن نصب شوند، می بایست ضد جرقه باشند (استاندارد ATEX یا EX).

    یک روش دیگر در تهویه معدن، قرار دادن تجهیزات تهویه در خارج از معدن، و سپس انتقال هوا به داخل تونل با استفاده از کانال منعطف می باشد.

    در این روش که از نظر ایمنی شرایط بهتری را دارد، ابتدا دبی هوای مورد نیاز برای تهویه محاسبه شده و سپس مشخصات کانال انتقال هوا به داخل معدن، استخراج می گردد.

     

    طراحی و تامین تجهیزات تهویه معدن

    تحلیل و شبیه سازی حریق و آتش سوزی در تونل و معدن

    طراحی تهویه تونل و شبیه سازی سیالاتی

    فروش جت فن و سیستم کنترلی

    شرکت آراکو- محمد قربانعلی بیک

    09124780268 

    021-66129745

    021-66561974 

    www.araco.ir

    Info@araco.ir

    ۲۷ شهریور ۹۶ ، ۱۶:۰۴ ۰ نظر موافقین ۱ مخالفین ۰
    محمد قربانعلی بیک

    تهویه صنعتی و تهویه موضعی چیست

    بهبود وضعیت تهویه و شرایط بهداشتی هوای داخل سوله ها و کارخانه ها علاوه بر بالا بردن راندمان کاری پرسنل، در کاهش صدمات ناشی از آلاینده ها به ماشین آلات و تجهیزات داخل سوله و کارخانه، نقش اساسی ایفا می کند.

    در حقیقت هدف از طراحی تهویه صنعتی، الزاما گرمایش و سرمایش محیط نیست، بلکه کاهش غلظت آلاینده ها در محیط با خارج کردن آنها و ورود هوای تازه می باشد.

    1- آلاینده های محیط می توانند موارد مختلفی را شامل شوند. آلاینده های تولیدی توسط موتورهای احتراق داخلی مانند دیزل ژنراتور، لیفتراک و ماشین آلات سنگین که عمدتا به صورت ترکیبات کربن و نیتروژن و دوده در محیط وجود دارند.

    2- آلاینده های شیمیایی که عموما ناشی از فرآیند های شیمیایی درون خط تولید می باشند که این در بسیاری از صنایع از جمله صنایع تولید فلز روی، فولاد و صنایع تولید اسید بسیار معمول هستند. این نوع از آلاینده ها علاوه بر صدمات شدید به سلامت پرسنل، موجب خوردگی شدید تجهیزات نیز می شوند.

    3- ذرات معلق موجود در هوا، که این نوع آلاینده ها در صنایع تولید سیمان، صنایع فولاد، صنایع پشم تولید پشم شیشه و پشم سنگ، کارگاههای نجاری و کارگاههای تولید سنگ به شدت رایج است. این ذرات معلق در صورت عدم تهویه مناسب، پس از تنفس موجب بروز بیماری های حاد و مزمن می گردد و در عین حال می تواند به مدارات الکتریکی و تجهیزات مکانیکی موجود به شدت آسیب وارد نماید.

    با توجه به موارد ذکر شده توصیه می گردد در طراحی تهویه صنعتی برای سوله ها، کارخانجات و کارگاهها با استفاده از جت فن یا فن های محوری، حتما از متخصصین  و نه صرفا نظر فروشندگان استفاده گردد. در عین حال، پس از انجام پروسه شبیه سازی جریان هوا در داخل محوطه، داده های حاصله با اطلاعات نزدیکترین ایستگاه هواشناسی تطبیق داده شود.

     

    دانلود فیلم آموزشی تهویه صنعتی و تهویه مسکونی (تهویه چیست و چرا به تهویه نیاز داریم) - بخش اول


    دانلود فیلم آموزشی تهویه صنعتی و تهویه مسکونی (روشهای تهویه) - بخش دوم


     


    انجام پروژه طراحی تهویه صنعتی ، تهویه سوله و کارخانه با جت فن

    شبیه سازی و تحلیل سیالاتی تهویه تونل و تهویه صنعتی

    شرکت آراکو- محمد قربانعلی بیک

    09124780268 

    021-66129745

    021-66561974 

    www.araco.ir

    Info@araco.ir

    ۲۶ شهریور ۹۶ ، ۱۰:۲۱ ۰ نظر موافقین ۱ مخالفین ۰
    محمد قربانعلی بیک

    نحوه انتخاب و خرید جت فن

    انتخاب جت فن Jet fan در تهویه تونل، تهویه صنعتی، تهویه پارکینگ و ... در ابتدا نیازمند محاسبات و شبیه سازی های سیالاتی است. در این مرحله که مرحله طراحی است، شرکت مشاور باید بر اساس اطلاعات اولیه ارائه شده از سوی کارفرما، ابتدا میزان هوای مورد نیاز جهت تهویه بهداشتی و صنعتی را محاسبه نموده و سپس با توجه به هندسه محل مورد نظر، نسبت به شبیه سازی جریان هوا و در نهایت انتخاب جت فن مناسب اقدام نماید. در پایان این مرحله و به منظور انتخاب جت فن باید موارد ذیل را در هنگام استعلام خرید یا تهیه اسناد مناقصه جت فن در نظر گرفت:

    1- دبی هوای جت فن ـJet fan یا میزان هوادهی آن

    2- میزان اختلاف فشار قابل ایجاد، توسط جت فن در دبی مورد نظر (با توجه به منحنی های عملکرد)

    3- توان موتور، دور موتور Jetfan و کلاس عایقی مورد نظر موتور (IP) با توجه به شرایط محیطی

    4- جنس بدنه و مشخصات ابعادی جت فن و جانمایی

    5- میزان صدای تولیدی توسط جت فن و الزامات محیطی HSE

    6- محل نصب و شرایط محیطی و اقلیمی

    7- کاربری و نحوه استفاده جت فن

    در نظر نگرفتن هریک از این موارد می تواند با توجه به هزینه های بالای خرید جت فن Jet fan، موجب گردد تهویه به نحو مناسب صورت نپذیرفته و یا سیستم تهویه از لحاظ توان مصرفی و نحوه عملکرد مطلوب نباشد. توجه به این نکته ضروری است که با در نظر گرفتن فرآیند طراحی در کل پروژه و انجام شبیه سازی مناسب می توان تا 25% از هزینه های کلی طرح را بدون تغییر در کیفیت تهویه، کاهش داد.

     

    فروش جت فن صنعتی

    فروش جت فن تونل و پارکینگ 

    طراحی و شبیه سازی تهویه تونل

    طراحی تهویه صنعتی (سوله و کارخانه)

    شرکت آراکو- محمد قربانعلی بیک

    09124780268 

    021-66129745

    021-66561974 

    www.araco.ir

    Info@araco.ir

    ۲۲ شهریور ۹۶ ، ۱۳:۳۸ ۱ نظر موافقین ۱ مخالفین ۰
    محمد قربانعلی بیک

    طراحی و اجرای تهویه پارکینگ با جت فن

    در سالیان اخیر ساخت و بهره برداری مجتمع های تجاری و اداری با توجه به استفاده بهینه از فضای موجود، در شهر های بزرگ رونق یافته استبه دلیل فشردگی فضا در چنین مجتمع هایی، طراحی پارکینگ به خصوص پارکینگ های طبقاتی با فرض بهره گیری از بیشترین فضای ممکن صورت می گیرد. با این توضیحات و وجود تعداد فراوان خودرو در فضای سربسته، این پارکینگ ها مطمئنا نیازمند طراحی سیستم تهویه بسیار قدرتمندی است. در چنین شرایطی استفاده از جت فن (Jet fan) برای تهویه پارکینگ توصیه می گردد. شایان ذکر است به منظور نصب و راه اندازی تهویه پارکینگ باید ابتدا شبیه سازی سیالاتی جریان هوا در پارکینگ صورت پذیرد.

    هدف اصلی از تهویه پارکینگ را می توان به سه مورد اصلی نسبت داد :

    1- کاهش دمای هوای داخل پارکینگ به دلیل کارکردن موتور خودروها و دمای گاز های اگزوز

    2- کاهش سطح گازهای آلاینده تولید شده توسط خودرو ها به منظور جلوگیری از صدمه دیدن و بروز مشکلات تنفسی

    3- مدیریت و کاهش ریسک ناشی از آتش سوزی در پارکینگ

    به صورت کلی پیشنهاد می گردد که طراحی و شبیه سازی تهویه در پارکینگ با استفاده از جت فن توسط شرکت مشاور مستقل انجام گیرد، زیرا طراحی انجام شده توسط تولید کنندگان و فروشندگان می تواند به افزایش هزینه های طرح بیانجامد. همچنین در صورت استفاده از مشاور مستقل، مشخصات جت فن های طراحی شده قابل استعلام از شرکت های متفاوت می باشد، در صورتیکه شرکت های فروشنده، صرفا بر مبنای تجهیزات و مدل جت فن های خودشان طراحی تهیه را انجام میدهند. همچنین باید به اطلاعات موجود در خصوص زون بندی پارکینگ برای حریق در مواردی که مساحت پارکینگ بالا باشد دقت نمود زیرا این زون بندی تاثیر بسزایی در طراحی سیستم تهویه پارکینگ به کمک جت فن و اگزاست فن داشته باشد.

    مزایای عمده روش تهویه پارکینگ با جت فن نسبت به سیستم تهویه پارکینگ با کانال عبارت است از :

    - کاهش کمتر ارتفاع پارکینگ و امکان رفع محدودیت های ارتفاعی

    - بالا رفتن راندمان تهویه و کاهش مصرف برق

    - انعطاف بهتر در مقابل حریق و آتش سوزی با استفاده از سیستم کنترل 

    - کاهش آلودگی صوتی

    - تعمیرات و نگهداری آسان








    برای مشاهده ادامه آموزش، از طریق فلش زرد رنگ بالا سمت چپ، به ادامه مطلب مراجعه فرمائید.

    طراحی پارکینگ با استفاده از جت فن Jet fan

    شبیه سازی CFD تهویه پارکینگ

    شبیه سازی حریق و آتش در پارکینگ

    تامین جت فن پارکینگ

    شرکت آراکو- محمد قربانعلی بیک

    09124780268 

    021-66129745

    021-66561974 

    www.araco.ir

    Info@araco.ir

    ادامه مطلب...
    ۲۲ شهریور ۹۶ ، ۱۳:۰۱ ۲ نظر موافقین ۱ مخالفین ۰
    محمد قربانعلی بیک